TETTOIE A SBALZO PER AUTO MX20ST

Tettoie per auto e coperture per parcheggi modulari

La forma superiore curva e il montante posizionato in diagonale conferiscono alle coperture modulari per auto MX20 un design unico.

I modelli standard e su misura di questa copertura per parcheggi sono progettati per resistere alle molte sollecitazioni che una pensilina per auto può subire nei numerosi anni di utilizzo.

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COPERTURE MODULARI PER PARCHEGGI E AREE DI SOSTA

La tettoia a sbalzo MX20ST è ideale per la copertura di uno o più parcheggi

Grazie alle coperture a sbalzo è possibile ricoprire anche ampie aree di sosta aggiungendo più moduli alla stessa copertura per auto.

La particolare struttura delle tettoie a sbalzo per auto le rende ideali in qualsiasi contesto, sia dal punto di vista funzionale che estetico: il piantone inclinato e spostato nella parte posteriore, infatti, è progettato per la massima comodità di manovra per i veicoli, oltre a conferire alle tettoie un design minimale e moderno.

La struttura in carpenteria delle pensiline a sbalzo subisce il trattamento di zincatura a caldo ed è scelta del cliente avere un ulteriore trattamento di verniciatura alle polveri epossidiche con colore a scelta da catalogo. Gli elementi, piatti e tubolari composti in acciaio di classe S235JR o superiori vengono saldati in officina e assemblati in opera per mezzo di unioni bullonate. Il fissaggio della copertura per auto può avvenire sia tramite realizzo di opportune fondazioni con tirafondi  sia tramite tasselli (se la pavimentazione viene ritenuta idonea).

Tra le tettoie per auto, la tettoia a sbalzo viene realizzata con un carico neve corrispondente in copertura a 0,50 kN/m2, circa 50 cm di neve fresca (cioè senza carico neve totale e relazione tecnica indicante) e risulta ideale per installazioni dove non viene richiesto il deposito presso gli enti preposti.

CARATTERISTICHE TETTOIA SBALZO MX20ST

La tettoia a sbalzo MX20ST, come tutte le pensiline auto Metexa, è prodotta secondo le istruzioni contenute nel D.M. 17/01/2018 (NTC 2018) e composta da piatti ed elementi tubolari in acciaio di classe S235JR o superiori. Ogni componente viene prima saldato in officina e poi assemblato in opera per mezzo di unioni bullonate.

La struttura della pensilina a sbalzo è costituita da carpenteria metallica e manto di copertura in membrana di poliestere spalmata di PVC. Sulla membrana vengono sempre eseguite le verifiche di resistenza in accordo con quanto riportato dal progetto di norma UNI U50.00.299.0

Per esigenze speciali come la creazione di aree coperte per il parcheggio caravan, cicli e motocicli, Metexa ha sviluppato soluzioni personalizzate grazie alla modularità delle tettoie per auto modulari MX20ST.

Le tettoie per cicli e motocicli vengono create a doppio sbalzo per il parcheggio su entrambi i lati della copertura.

Invece, le coperture e tettoie per camper sono soluzioni speciali sviluppate sfruttando le caratteristiche delle tettoie modulari MX20ST.

Nel caso ci fosse la necessità di coprire due file di parcheggi per auto è possibile scegliere la versione tettoie per auto modulari MX20 a doppio sbalzo o bifrontale.

dimensioni standard copertura a sbalzo Metexa
disegno tettoia a sbalzo
StandardMaggiorata
Larghezza Maxcm 500cm 600
Profondità Maxcm 500cm 500

ALTRE VERSIONI DI COPERTURE A SBALZO MX20

Le coperture modulari MX20ST sono disponibili anche nelle versioni per moto MX20CL, per camper MX20CR o permanente nella versione con carico neve MX20P

tettoia auto a doppio sbalzo

Copertura MX20 doppio sbalzo

COLORI E FINITURE DELLE COPERTURE MODULARI MX20ST

COLORI TELO

colori copertura auto a sbalzo

COLORI STRUTTURA

colori tettoia sbalzo

PERCHÈ SCEGLIERE UNA TETTOIA A SBALZO MX20ST

  • Design moderno non riscontrabile in altri modelli di pensiline per auto.

  • Grande tenuta con possibilità di avere la relazione dei calcoli strutturali necessari al suo suo realizzo.

  • Coperture auto con tenuta al carico vento e neve certificata.

  • Opere murarie e plinti per ancoraggio coperture forniti direttamente dal nostro ufficio tecnico e modificabili per eventuali impedimenti realizzativi (condotti, fognature, servizi ecc.).

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